发展历程
1999年度
公司成立，专注于轨道交通行业
·内燃机车控制系统
·铁路客车旅客信息系统
·机车重连控制系统
成立子公司北京鼎科信息有限公司
2005年度
2006年度
公司进入高铁动车组市场
·动车组广播联络系统国产化
·动车组重连测距装置国产化
·动车组国产化产品批量交付
1、公司进入城市轨道交通市场 2、通过北京第一批高新技术企业资质认证
·地铁列车PIDS系统研发成功
·进入北京、成都、重庆市场
2008年度
2010年度
动车组产品技术全面升级,公司快速发展
·升级后产品批量交付，京沪高铁开通
·无线数据传输产品批量装车运用
·城市轨道交通市场占有率进一步扩大
技术驱动，夯实产品品质
·完成产品平台化建设
·实时轴温检测系统批量装车运用
2014年度
2015年度
一、2015年4月，公司中标马来西亚机场线项目。
二、2015年6月，公司提供的产品在中国标准动车组上安装使用。
三、2015年10月，公司中标北京地铁8号线三期项目。
四、2015年10月，公司顺利通过国际铁路行业标准IRIS体系认证。
2016年度
一、2016年，公司顺利通过国际铁路行业标准IRIS Rev02第一次监督审核认证、CRCC产品认证和质量管理体系GB/T19001-2008第二次监督审核认证。
二、2016年6月，公司提供的产品在马来西亚地铁机场线上安装调试成功。
三、2016年6月，公司提供的产品在北京地铁16号线首列车上安装调试成功。
四、2016年9月，公司顺义生产基地厂房装修完工并投入使用。
五、2016年12月，公司中标北京地铁6号线三期项目。
六、2016年12月，沪昆高铁列车项目公司多个系列产品调试验收通过。
七、抓住需求，产品创新，引领市场
· 多个自主产权新产品装车验证
· 新一代地铁列车PIDS系统
· 转向架失稳检测系统
· 列车平稳性检测系统
· 列车三轴加速度传感器
八、成立子公司北京华创智盛科技有限公司
2017年度
1、2017年，公司顺利通过国际铁路行业标准IRIS Rev02第二次监督审核认证、CRCC 产品认证和质量管理体系GB/T19001-2008复评再认证。
2、公司自主研发的动车组轴温报警系统、动车组转向架失稳检测装置两项产品获得发明专利证书。
3、2017年5月，公司自主研发的轴温实时检测系统、转向架失稳检测装置、车载平稳性监控装置在“复兴号”中国标准动车组上批量安装，并正式投入运行使用。
4、2017年6月，公司中标北京地铁八号线延长线车载乘客信息系统项目。
5、2017年6月，公司中标中车广东轨道交通车辆有限公司CRH6型动车组轴温实时检测系统、无线数据记录及传输装置等项目。
6、bevictor上市公司并购，成为华高世纪控股股东
2018年度
1、市场工作方面
（1）列装于复兴号动车组的轴温实时检测系统在2018年用户50列车投标中，我司中标30列车，为历年中标比例最高的一次，该产品长期以来安全性及稳定性得到了客户的高度认可；
（2）北京6号线三期、北京8号线三期地铁项目同时开通，我方成功同时保障了两条重要地铁线路的开通工作；
（3）2018年度在市场部的努力下，实现营收3.5亿元，回款近3.7亿元，新签订单约1.6亿元；
（4）时速250公里中国标准动车组在中车四方，庞巴迪，浦镇都有首列车装车业绩，为后续250公里标动项目批产积累了优势。
2、体系工作方面
（1）2018年2月，完成了动车组轴温报警系统的CRCC复评审核。
（2）2018年7月，完成了ISO/TS 22163:2017的转版并顺利通过必维的认证审核。
3、研发工作方面
（1）2018年10月至11月，时速250公里中国标准动车组稳定性检测系统完成了首列车环型铁道试验场型式试验。
（2）2018年10月至11月，时速250公里中国标准动车组轴温实时检测系统完成了首列车环型铁道试验场型式试验。
4、运营工作方面
（1）2018年4月至5月，北京地铁昌平线车载乘客信息系统完成首列车改造施工、系统调试并上线运营。
（2）2018年9月至10月，成都地铁2号线车载乘客信息系统完成首列车改造施工、系统调试并上线运营。
（3）2018年11月至12月，北京地铁6号线西延线正式开通，列车广播系统和视频监控系统实现全线贯通运营使用。
（4）2018年11月至12月，北京地铁8号线南段正式开通、北段新开通“中国美术馆”，车载乘客信息系统实现南北段独立运营使用。
2019年度
1、市场工作方面
（1）中标标动350项目（含轴温、失稳、平稳性产品）、成都地铁7号线网控增购项目、成都地铁11号网控项目等多个项目，全年实现营收2.8 亿元。
（2）作为bevictor联合体成员中标三洋铁路PPP项目。
2、体系工作方面
1）2019年2月，完成了动车组轴温报警系统的CRCC复评审核。
（2）2019年9月，完成了ISO/TS 22163:2017的复评审核。
3、研发工作方面
（1）2019年1月，ECN车载交换机项目顺利通过第三方TUV莱茵的EN50155、EN50121产品认证。
（2）走行部检测系统完成产品详细设计与功能样机生产。
（3）城轨数字化PIS系统完成产品设计开发及样机系统搭建。
（4）2019年12月，时速350公里复兴号京雄智能动车组车载安全监测系统完成了系统设计开发、首件鉴定及首列车装车调试。
4、运营工作方面
（1） 动车组新造项目中，交付轴温实时检测系统交付60标准列、 转向架失稳检测装置累计交付 40 标准列、车载平稳性检测装置累计交付 63 标准列。
（2）城轨项目累计交付网络控制系统56 列车、城轨PIS系统22 列车。
（3）备品备件累计交付成品半成品 20000 余件。
（4）集成于车载安全监测系统的轴温、失稳、平稳模块在四方平台的京雄城际智能动车组及时速350公里双层动车组均有装车业绩，安全监测产品的迭代产品首批供货基本完成。
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